«Ведомствам тоже нужно учиться работе с дронами» // Глава «Транспорта будущего» Юрий Козаренко о локализации, регулировании и госзаказе

Амбициозные программы развития отрасли беспилотных авиационных систем (БАС) в России пока сталкиваются со сложностями. Производители и разработчики беспилотников до сих пор не начали получать субсидии на НИОКР из предусмотренных на эти цели в этом году 5 млрд руб. А госзаказ на гражданские дроны в этом году может быть исполнен лишь наполовину (см. “Ъ” от 15 августа). О том, какие сложности испытывает отрасль, о затратах на развитие и проблемах госзаказа “Ъ” рассказал гендиректор производителя беспилотников «Транспорт будущего» Юрий Козаренко.