Пятисекционный трамвай от ПК ТС и ТМХ прошел испытания на линии «Славянка»
В ходе тестовой эксплуатации в Санкт-Петербурге в трамвае модели 71-952 было проверено бортовое оборудование, оценены работа системы накопления энергии и рекуперации в различных режимах движения, эффективность климатического оборудования при полной загрузке салона. Также были протестированы динамические характеристики и плавность хода на разных участках пути и взаимодействие систем активной помощи водителю с городской инфраструктурой. «Прошедшие испытания показали, что "Славянка" с ее особенностями рельефа и количеством искусственных сооружений прекрасно отвечает требованиям передовых моделей легкого рельсового транспорта, – отметил гендиректор эксплуатанта и концессионера линии – компании «БалтНедвижСервис» – Дмитрий Панкратов. – Для нас интересна повышенная вместимость вагона при создании новых трамвайных линий». Пятисекционный скоростной трамвай разработан «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) совместно с «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Впервые он был представлен (в прошлом году на выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге. Затем экспонировался на салоне «PRO//Движение.Экспо» в Санкт-Петербурге, после чего проходил в городе обкатку на маршрутах трамвайного парка № 8. В мае модель была допущена к серийному производству, однако пока серийные заказы на эти трамваи и тендеры на подвижной состав такой секционности не объявлялись. Трамвай длиной 37,5 м является двунаправленным и может вмещать 400 человек, включая 72 сидячих места. Благодаря поворотным тележкам c равномерным распределением нагрузки и специально спроектированным узлам сочленения он способен вписываться в минимальный радиус прохождения кривых участков 16 м. Подвижной состав оснащен аккумуляторами, обеспечивающими запас автономного хода 15 км при полной загрузке салона пассажирами. Первый участок трамвайной линии «Славянка» длиной 4 км был открыт в Санкт-Петербурге в конце 2025 года. На нем эксплуатируются трехсекционные трамваи модели 71-932 «Невский» от ПК ТС. Всего проект, который реализуется по концессионному соглашению между городом и «БалтНедвижСервис», предполагает закупку 22 таких вагонов, строительство линии протяженностью более 21 км, депо и остановочных павильонов. Фото: БалтНедвижСервис